• DST 35.78km
• Czas 01:57
• V_AVG 18.35km/h
• Sprzęt Dema Iseo
• Aktywność Jazda na rowerze

Uczelniane kursy

Środa, 5 października 2016 | Komentarze 0

Dzisiaj cały dzień to jazda na Demie. Rano parę minut po 7-dmej na szybko do piekarni na Sabinowską. Ziąb straszny.
Po szybkim śniadaniu na 8-mą z minutami na uczelnię znów na pośpiechu. Na wiadukcie na Stradomiu wlekę się za jedną młodą rowerzystką z 5-10km/h. Trasa przez M. Cassino, wzdłuż tramwaju, Kilińskiego i na Dąbrowskiego.
W czasie zajęć załatwić sprawę w sklepie rowerowym. W okolice Ronda Mickiewicza dotarłem sobie przez Dąbrowskiego, Jasnogórską i wzdłuż tramwaju. Powrót na uczelnie podobnie z tym, że na pewnym odcinku skorzystałem sobie z chodnika oznaczonego jako ciąg pieszo-rowerowy w Al. Armii Krajowej. Za takimi możliwościami skrótowymi dla rowerów jestem, jednak nie by w całości nakazywać tam jazdy (tam akurat jest wydzielona DDR po drugiej stronie, ale po zachodniej oznaczenie C16+T22 zdałoby egzamin). W obie strony w deszczu, zmokłem konkretnie jednak podstawka do licznika zakupiona.
Na kolejnym okienku trwającym ponad godzinę postanowiłem podjechać do domu napić się kawy i coś zjeść. Bardzo szybkim tempem przez Dąbrowskiego, drogą rowerową na Nowowiejskiego i M. Cassino. W domu zameldowałem się na tyle szybko, że można było dłużej odpocząć, po czym o 14:30 znów na uczelnię przez M. Cassino, wzdłuż tramwaju i ul. Kilińskiego. Znów zmokłem i do tego zimno. Temperatura w okolicy 5-6 stopni C nie rozpieszcza. Oprócz chłodu to jeszcze wiatr z północy, który niezbyt sprzyja jeździe. Trochę połamanych mniejszych gałęzi na drogach rowerowych w niektórych miejscach się pojawiło.
Na ul. Dąbrowskiego ciężej dojechać. O ile wrócić można przecinając Al. Jana Pawła II, to w drugą stronę nie jest już to takie najprostsze. Na skrzyżowaniu ul. Kilińskiego z Al. Armii Krajowej mamy drogę rowerową którą na skrzyżowaniu pokonywać trzeba "na trzy razy". Kombinując nieco dłuższymi, ale nie za bardzo drogami to: przez ul. Szajnowicza-Iwanowa i Dekabrystów natrafiamy na skrzyżowanie, które również trzeba objechać (przy OBI), z kolei na Armii Krajowej i Dekabrystów w relacji (skręt w lewo w Dekabrystów) musimy odczekać spory czas na pokonanie tego miejsca. Najlepszą więc opcją jest skręcić w lewo w Al. Jana Pawła II, pojechać nią pół kilometra i skręcić w ul. Kilińskiego. Mniej czasu się traci, jednak jest niestety jazda krajówką. Opcji jazdy chodnikiem ul. Dąbrowskiego nie biorę pod uwagę, bo nie jeżdżę chodnikami, jednak byłoby to najszybsze rozwiązanie.
Powrót z uczelni przez Dąbrowskiego, Jasnogórską, wzdłuż tramwaju i M. Cassino. Na dłuższy powrót nie było zbytnio ochoty, tym bardziej, że znów w deszczu i zimnie.
Wieczorem już po zmroku jeszcze jazda po Stradomiu w kierunku Zacisza. Nie było żadnych chęci na okrężną jazdę czy powrót, tak więc w obie strony najszybciej. Chłodno i cały czas deszczowo.
Po przyjeździe do domu nawet zastanawiałem się czy czasem klocki hamulcowe w Demie już nie są na zużyciu.
Mimo chłodnego dnia zebrało się sporo miejskich kilometrów.

Czas przybliżony

Na uczelnię i po mieście

Wtorek, 4 października 2016 | Komentarze 0

Miastowe kilometry. Rano na szybko do piekarni na Sabinowską. Przed 10-tą na uczelnię standardowo przez M. Cassino, Wolności, Kościuszki i Kilińskiego. Trzeba było jechać w rękawiczkach, bo temperatura tylko lekko przekraczała 10 stopni C. Do tego bez deszczu, ale na drogach mokro. Na pośpiechu, albowiem wyjeżdżam z domu nieco za późno, a do tego wiatr nieco spowalniał jazdę. Między zajęciami na szybko do Centrum kupić coś do zjedzenia. Tu znów wpadam w niezbyt dobry humor, albowiem podczas ruszania z piekarni licznik nie załapuje sygnału (kapnąłem się na szczęście po 0,1km): coś się dzieje. Po zajęciach z kolei powrót przez Dąbrowskiego, II Aleję, Al. Wolności, Korczaka i M. Cassino. Powrót w słoneczku, ale znów goniłem na czas.
Po krótkim epizodzie w domu na Wrzosowiak przez Jagiellońską i Orkana. Przyjemnie, bo w słoneczku lecz wiatr dawał popalić. Powrót do domu taką samą trasą i znów tylko moment w domu. Dalej w okolice Sabinowskiej i Dźbowskiej. Powrót niestety bez przedniego światła, które zapomniałem zabrać w domu, lecz na głównej Sabinowskiej by nie jechać bez świateł to pomagam sobie światłem z komórki. Towarzyszy konkretny i chłodny wiatr, co w takie dni daje radość, że jazdy tyle co nic (dla mnie tyle kilometrów to tak jakby prawie nic). Na dojeździe do domu licznik traci sygnał w czasie jazdy (tak się nie działo, tylko przy ruszaniu po dłuższym postoju). Niezbyt lubię te momenty, jednak przy próbowaniu zaradzić sytuacji nie wiem czy nie uszkodziłem kabelka (a może lekko uszkodził się wcześniej z powodu np. zbyt dużego ściśnięcia).
Do dystansu doliczam tak prowizorycznie 0,25km. (.nie wliczone w kilometrażu narazie )
Późnym wieczorem jeszcze przewietrzyć się i sprawdzić Demę, którą jutro będę jeździł. Wyszła całkiem udana wieczorna i spokojna jazda przez M. Cassino do Śródmieścia i przez Kazimierza, Barbary, Zaciszańską do domu. Na końcówce nawet załapałem się na awarię światła na Piastowskiej dzięki czemu udało się w pełni sprawdzić jak działa oświetlenie w rowerze. Na Demie jakość jazdy wiadomo gorsza, ale jak na ten rower to dobrze mi się jechało. Mimo temperatury 7,5 stopnia C to sucho i komfortowo w ciepłym ubiorze.

Toskana
Dema

Uczelnia i miasto

Poniedziałek, 3 października 2016 | Komentarze 0

Dzisiaj na uczelnię. Przed 12-stą wyjeżdżam trasą przez DDR na M. Cassino, Boya-Żeleńskiego do Wolności, wzdłuż tramwaju, Al. Jana Pawła II, drogą rowerową na Kilińskiego i Dąbrowskiego. Ponuro i chłodno. Powrót z zajęć przez Dąbrowskiego, II Aleje NMP, Al. Wolności i M. Cassino. Przypomniała się jazda na Toskanie.
Po 16:30 w kierunku ul. Jasnogórskiej przez M. Cassino i wzdłuż tramwaju. Potem w okolice ul. Piłsudskiego. Powrót do domu nieco okrężny przez Aleje, Kopernika, Kazimierza, Barbary, Zacisze i Piastowską. Oświetlenie całkiem się trzyma, ale będzie trzeba podładować bardziej lampkę na kolejne dni. Jedno co denerwuje to sprawdzenie za każdym razem licznika przy ruszaniu czy nalicza. O temperaturze można powiedzieć tyle, że chłodno. Jazdy na dziś tylko tyle, ale trzeba trochę odpocząć od dłuższych dystansów szczególnie, że czasu mniej, a i pogoda do tego zachęca.

KRAKÓW - CZĘSTOCHOWA przez Ojców, Rabsztyn, Bydlin, Ryczów, Ogrodzieniec, Zawiercie

Niedziela, 2 października 2016 | Komentarze 0

o
p
i
s


Trasa w jedną stronę. Różnica wysokości: +34 m.n.p.m.
Statystyka trasy: Kraków | Kraków - Częstochowa 02.10.2016

KM	KM razem	Wyjazd o	Powrót o	Tylko jazda	W sumie	Bezczyn.	MAX	AVG	w górę	w dół
188,1 KM 144,0 KM *		08:53 12:26	21:04 21:04	9:35:30 6:57:38	12:11:16 8:38:16	2:35:46 1:40:38	51,1 km/h 51,1 km/h	19,6 km/h 20,7 km/h	1828 1550	1794 1522

Najwyższy punkt: 467 m.n.p.m. (Podzamcze)
Maksymalna prędkość: 51,1 km/h (Bogucin Mały)
* Trasa z Krakowa do Częstochowy

Trasa GPS
Wykresówka
Zdjęcia


Gminy:

Lp.	Gmina	Powiat	Rej.	Województwo
1	Kraków	Kraków	KR	małopolskie
2	Zielonki	krakowski	KRA	małopolskie
3	Wielka Wieś	krakowski	KRA	małopolskie
4	Skała	krakowski	KRA	małopolskie
5	Sułoszowa	krakowski	KRA	małopolskie
6	Olkusz	olkuski	KOL	małopolskie
7	Klucze	olkuski	KOL	małopolskie
8	Pilica	zawierciański	SZA
8	Ogrodzieniec	zawierciański	SZA
9	Zawiercie	zawierciański	SZA
10	Myszków	myszkowski	SMY
11	Poraj	myszkowski	SMY
12	Kamienica Polska	częstochowski	SCZ
13	Poczesna	częstochowski	SCZ

Miasta:

Lp.	Miasto
1	Kraków
2	Olkusz
3	Ogrodzieniec
4	Zawiercie
5	Myszków

Województwa:

Lp.	Województwo	Rej.	KM
1	małopolskie	K	133,8 KM
2	śląskie	S	54,3 KM

Żarki

Sobota, 1 października 2016 | Komentarze 0

Częstochowa - Małusy - Żuraw - Janów - Ostrężnik - dróżki - Żarki - dróżki - Krasawa - Olsztyn - Częstochowa
+ do południa po mieście

wpis potem


Jesienne widoki

wpis 30.09Zmęczenie wczorajszą jazdą i pewne inne okoliczności sprawiły, że dziś mimo ładnej pogody wyjechałem na rower dopiero o 12:30. Naj

Piątek, 30 września 2016 | Komentarze 0

Zmęczenie wczorajszą jazdą i pewne inne okoliczności sprawiły, że dziś mimo ładnej pogody wyjechałem na rower dopiero o 12:30. Najpierw do serwisu po nowy łańcuch

Tworóg, Toszek, Gliwice, Zabrze, Ruda Śląska, Bytom

Czwartek, 29 września 2016 | Komentarze 0

Bardzo udana trasa. Więcej później. Na razie kilka zdjęć poniżej (więcej później).
















Trasa GPS
Wykresówka
Zdjęcia

Statystyka trasy: Ziemia toszecko-gliwicka 29.09.2016

KM	KM razem	Wyjazd o	Powrót o	Tylko jazda	W sumie	Bezczyn.	MAX	AVG	w górę	w dół
224,7 KM 201,9 KM *	206,6 KM 201,8 KM	08:32 08:32	20:52 19:25	10:31:55 9:24:28	12:20:56 10:53:31	1:49:01 1:29:03	53,5 km/h 53,5 km/h	21,3 km/h 21,5 km/h	1713 1584	1712 1573

Najwyższy punkt: 351 m.n.p.m. (Ligota Woźnicka)
Maksymalna prędkość: 53,5 km/h (Ligota Woźnicka)
* Właściwa część trasy zakończona na 201,9 KM

Gminy:

Lp.	Gmina	Powiat	Rej.	Województwo
1	Konopiska	częstochowski	SCZ
2	Boronów	lubliniecki	SLU
3	Koszęcin	lubliniecki	SLU
4	Tworóg	tarnogórski	STA
5	Wielowieś	gliwicki	SGL
6	Toszek	gliwicki	SGL
7	Zbrosławice	tarnogórski	STA
8	Pyskowice	gliwicki	SGL
9	Gliwice	Gliwice	SG
10	Zabrze	Zabrze	SZ
11	Ruda Śląska	Ruda Śląska	SRS, SL
12	Bytom	Bytom	SY
13	Radzionków	tarnogórski	STA
14	Piekary Śląskie	Piekary Śląskie	SPI
15	Świerklaniec	tarnogórski	STA
16	Miasteczko Śląskie	tarnogórski	STA
17	Ożarowice	tarnogórski	STA
18	Koziegłowy	myszkowski	SMY
19	Woźniki	lubliniecki	SLU
20	Starcza	częstochowski	SCZ
21	Poczesna	częstochowski	SCZ

Miasta:

Lp.	Miasto
1	Toszek
2	Pyskowice
3	Gliwice
4	Zabrze
5	Ruda Śląska
6	Bytom
7	Radzionków
8	Piekary Śląskie
9	Świerklaniec
10	Miasteczko Śląskie
11	Woźniki

wpis 28.09

Środa, 28 września 2016 | Komentarze 0

Częstochowa - Katowice - Częstochowa

Wtorek, 27 września 2016 | Komentarze 0

Częstochowa - Katowice - Częstochowa
Wczoraj jadąc do Blachowni wpadł mi do głowy pomysł by przejechać się do Katowic. Cel był podwójny, bo oprócz odwiedzenia miasta w którym dawno nie byłem (no w maju..) to w planie były również odwiedziny. Wstałem nieco później niż planowałem i tak wyjazd przesunął się na okolice 10:15. Trasa z Częstochowy do Katowic wiodła standardową i znaną mi drogą. Na jednym tylko odcinku pojechałem inaczej niż dotychczas (zamiast przez Sączów pojechałem przez Siemonię). Wiedzie ona głównie przez boczne drogi i jest bardzo przyjemna na rower. Droga upłynęła bardzo sprawnie: i tak średnia do samego znaku Katowice przy Parku Śląskim wyniosła 21,4km/h, a dojechałem w 3 i pół godziny. Tu w planie odwiedzić Park Śląski i tak udało się go dzisiaj całkiem w dużym stopniu poznać. Dookoła Parku wiedzie "duża pętla rowerowa" którą wydaje mi się, że w całości lub większej części dziś objechałem. Na niektórych odcinkach to naprawdę dobrej jakości trasa dla rowerów i rolkarzy znana mi już z majowej wyprawy - tak właśnie jest na częściowym odcinku Promenady Generała Jerzego Ziętka. W samym środku Parku Śląskiego jak dla mnie najładniej. To miejsce ma swój urok. Jako, że w drugą stronę biegła nieznana mi dotychczas trasa rowerowa (Aleja Leśna) to postanowiłem pojechać w tamtym kierunku i koniec końców wyjechałem w tym samym miejscu co wjeżdżałem do Parku Śląskiego. W sumie wyszło ponad 11 przyjemnych kilometrów. Dalej pojechałem w kierunku Spodka odbijając w kierunku Alei Korfantego która bardzo kojarzy mi się z wjazdem do Katowic z wyprawy z zeszłego roku. Po drodze mijam Spodek, ale najpierw kieruję się na Plac Wolności, a następnie w kierunku ul. Słowackiego, na której niedawno wyznaczono pierwszy w mieście kontrapas rowerowy. Potem już na Rynek i w kierunku Spodka, ale tak by nie przekraczać Alei Roździeńskiego. Potem już w kierunku dzielnicy Ochojec. Jadę ul. Warszawską (ta która wychodzi z Rynku, z torowiskiem tramwajowym), a następnie nie skręcam tam gdzie trzeba i trochę błądzenia. Udało się zobaczyć za to Rawę. W końcu wracam na właściwą trasę i kieruję się na Muchowiec. Niestety nie pojechałem tak jak to sobie wyznaczyłem i trafiam w okolice lotniska w miejsce ścieżki do której miałem dojechać. Trochę zezłościłem się na to tym bardziej z tego względu, że ta droga wiodła zwykłymi miejskimi drogami i to w dodatku na niektórych odcinkach poprowadzone były średniej jakości drogi rowerowe (z przejściami dla pieszych) i chyba jednego fragmentu ze znakiem C-16+T-22. Dojechałem do miejsca w którym powinienem się znaleźć po przejechaniu większości już trasy w tym miejscu. Kawałek pojechałem jednak z niezbyt wielką chęcią zawracam, bo nie jest to już teraz po drodze, a czas też już nagli. Jadę natomiast ścieżką wzdłuż Katowickiego Parku Leśnego, która też była w planie i całkiem przyjemnie mnie poprowadziła. Potem już w kierunku ruchliwszych ulic i zakorkowanych, a zaczęło się od nakazu skrętu w prawo i zawracaniu na pierwszym możliwym skrzyżowaniu. Wśród ruchu samochodowego jechałem sobie i mijałem korki lewym pasem. Potem już na ul. Jankego zjechałem na drogę rowerową niezbyt wygodną, ale za to w pełni przejezdną w odróżnieniu od zakorkowanej jezdni, a następnie już w kierunku szpitalu w Ochojcu, gdzie odwiedzam Ciocię. Tu ponad pół godzinki przerwy i szykowanie się do drogi powrotnej. Samo rozładowywanie się i wejście do szpitala zabrało sporo nerwów, albowiem rower trzeba bezpiecznie zostawić i sakwy (niestety znów obładowane) też dać w bezpieczne miejsce. Wkradło się niestety jak dla mnie za dużo pośpiechu spowodowane tym, że m.in. trzeba zrobić małe zakupy, coś zjeść. Odjeżdżając ze szpitala miałem okolice godziny 17:00. Kieruję się na Rynek tym razem jadąc prawie w całości taką trasą jaką sobie wyznaczyłem. Skręcam w lewo i jadę dalej ul. Jankego, na której nietypowa infrastruktura, albowiem dwukierunkowa droga rowerowa wyznaczona na jezdni nieodseparowana od samochodów niczym. Potem już sprowadziła mnie ona na mniej wygodną kostkową infrastrukturę i doprowadziła do znanego już (z jakiegoś zdjęcia) skrzyżowania z bardzo ograniczoną przestrzenią dla rowerzystów. Tu skręcam w prawo i dalej już w ruchu ogólnym. Kolejna niespodzianka w postaci infrastruktury na ul. Medyków, na której to wyznaczone są pasy rowerowe w obu kierunkach. Nawet sprowadzenie z nich na drogę rowerową całkiem dobrze pomyślane, gdyby nie to, że po przejechaniu na drugą stronę jezdni po niecałych 100 metrach znów trzeba wrócić na tą samą. Dalej już zwyczajnymi drogami jadąc m.in. nad autostradą A4. Na ul. Adamskiego (tam też są pasy rowerowe) nie udało się zjechać za to przejechałem się w całości ul. Mikołowską i potem już do Placu Wolności, a następnie na Rynek. Tu docieram trochę przed 18-stą i tu dłuższa przerwa m.in. na jedzenie i odpoczynek przy kokosach i wygodnych leżankach. Potrzebny był ten odpoczynek, a i do tego przyjemnie się siedziało na rynku w stolicy swojego województwa. Po zachodzie Słońca ruszam w drogę powrotną. Średnio mi się widziała praktycznie cała trasa po zmroku (planowałem nieco wcześniejszy powrót), ale skoro tak wyszło to trzeba jechać. Trasa powrotna prawie w całości taka sama. Różniła się m.in. na samym początku, albowiem wyjeżdżam z miasta przez całą Al. Korfantego, a następnie obok wieży telewizyjnej do Siemianowic Śląskich. Dalej już tylko mała różnica w rejonie autostrady A1. Siły jeszcze jakieś były, jednak samopoczucie kompletnie na minus. Może to trochę z powodu wymęczenia sezonem. W okolicy Siemianowic Śląskich zapada już zmrok. W okolicy autostrady A1 jadę inaczej niż w stronę Katowic, albowiem przez Sączów. I ta zmiana nie na dobre mi wyszła, bo musiałem nadrobić jakieś dobre 3 kilometry objazdu. Nie dość, że po zmroku to jeszcze z objawiającymi się co raz bardziej brakami sił do jazdy. Podjazd przed krajówką 78 zmęczył konkretnie. Na szczęście pojawiła się myśl by odwiedzić znaną z kilku wyjazdów samochodowych znajdującą się nieopodal restaurację. Załapałem się na dobry obiad, jednak zabiła mnie niestrawność którą złapałem wcześniej. Tracę ponad godzinę czasu, bo nie licząc obiadu to zanim odjechałem musiałem odczekać dobre 15 minut siedząc na ławce. Myśl, że jeszcze niecałe 50 kilometrów przytłacza. Jadę dalej, ale toczę się bardzo powoli nie przekraczając 20km/h. Nie przeszkadza chłód czy temperatura w okolicy 6 stopni C, mijane mgły, czy odcinki leśne. Nawet w całkowitym zmroku nie jedzie się źle po lesie. Powoli wydaje mi się, że złapę siłę do dalszej jazdy, jednak organizm każe po 11 kilometrach na chwilę przystanąć. Po chwili oddechu odcinek terenowy i dziury nieco wykańczają, a zaraz po wyjeździe z lasu goni mnie (na szczęście tylko biegnie za mną) chmara psów. W Cynkowie znów przystanek krótki. Ciemiężę kilometry do Woźnik. Jadąc z góry już nie pedałuję by nie tracić sił. Kilometrów przede mną jeszcze ogrom. Pokonuję podjazdy w Woźnikach, które mnie sporo kosztują po czym ostatkami sił jadę przez Pakuły do Rudnika Małego. Dziurawa droga nie pomaga, a kilometry by się chciało zabić. Na szczęście nieco więcej z górki. W Rudniku nawet sprawnie pokonuje pewien odcinek drogi, natomiast w Starczy na siłowni robię odpoczynek i rozprostowuję plecy na tutejszej ławce. Temperatura spada tu do 3 stopni C i taka, a nawet mniejsza towarzyszy w drodze przez Łysiec. Trochę wzrasta, ale nie ma to znaczenia, bo trasa się dłuży. Nie robię przystanków tylko jadę i w końcu Nierada, a następnie Sobuczyna i Brzeziny. Wjeżdżam przez ul. Żyzną i Wypalanki. Prawdziwymi ostatkami sił dojeżdżam do Jagiellońskiej, po czym kilka minut po północy do domu. Średnia na powrocie nie robi szału, bo brakło trochę nawet do 20km/h. Jednak trasa pokonana. Powiem tak: nigdy jeszcze wyjazd mnie tyle nie kosztował, a to wszystko stało się nawet nie za sprawą zmęczenia jak z niejedzenia.
Trasa wyglądała dokładnie tak: (uzupełnię). Pomijając jeden odcinek między Cynkowem a Zendkiem jest w całości asfaltowa.
Na całości trasy (tej pokonywanej przed zmrokiem) dziś słoneczko i ciepło.
Kolejna wycieczka z cyklu "do odległego miejsca" w dwie strony zrealizowana (w sumie już po raz czwarty w życiu).


Kontrapas rowerowy w Katowicach
Na Rynku

Wykresówka
Trasa GPS
Zdjęcia

Statystyka trasy: Częstochowa - Katowice - Częstochowa

KM	KM razem	Wyjazd o	Powrót o	Tylko jazda	W sumie	Bezczyn.	MAX	AVG	w górę	w dół
199,9 KM 89,5 KM * 77,7 KM *	------------- ------------- -------------	10:12 10:12 18:36	00:15 14:59 00:15	10:06:35 4:18:11 3:57:16	14:03:28 4:47:39 5:39:46	3:56:53 0:29:28 1:42:30	43,0 km/h 43,0 km/h 42,9 km/h	19,8 km/h 20,8 km/h 19,6 km/h	1627 775 609	1627 755 631

Najwyższy punkt: 359 m.n.p.m. (Siemonia)
Maksymalna prędkość: 43,0km/h (Myszkowice - Siemonia) | 42,9km/h (Ligota Woźnicka)
* Trasa Częstochowa - Katowice (rynek) i Katowice (rynek) - Częstochowa

Gminy:

Lp.	Gmina	Powiat	Rej.	Województwo
1	Poczesna	częstochowski	SCZ
2	Starcza	częstochowski	SCZ
3	Woźniki	lubliniecki	SLU
4	Koziegłowy	myszkowski	SMY
5	Ożarowice	tarnogórski	STA
6	Bobrowniki	będziński	SBE
7	Wojkowice	będziński	SBE
8	Piekary Śląskie	Piekary Śląskie	SPI
9	Siemianowice Śląskie	Siemianowice Śląskie	SI
10	Chorzów	Chorzów	SH
11	Katowice	Katowice	SK
	Siemianowice Śląskie	Siemianowice Śląskie	SI
	Piekary Śląskie	Piekary Śląskie	SPI
	Wojkowice	będziński	SBE
	Bobrowniki	będziński	SBE
	Ożarowice	tarnogórski	STA
	Koziegłowy	myszkowski	SMY
	Woźniki	lubliniecki	SLU
	Starcza	częstochowski	SCZ
	Poczesna	częstochowski	SCZ

Miasta:

Lp.	Miasto
1	Woźniki
2	Wojkowice
3	Piekary Śląskie
4	Siemianowice Śląskie
5	Chorzów
6	Katowice
	Siemianowice Śląskie
	Piekary Śląskie
	Wojkowice
	Woźniki

Blachownia i miasto

Poniedziałek, 26 września 2016 | Komentarze 0

Po 13-stej dla odmiany w kierunku Blachowni przez Centrum, Kazimierza, Barbary i Jadwigi, Krzysztofa, Wręczycką, Wielkoborską, Stara Gorzelnia, przez Kolonię Łojki, Konradów i Blachownia. Na wyjeździe z miasta zmęczyła już sama jazda po mieście, a w szczególności ten wyjazd od skrzyżowania z ul. Rocha. Te niezbyt wygodne drogi rowerowe i jako dodatek ta na Wręczyckiej która niby uchodzi za ciąg pieszo-rowerowy (tą już nie pojechałem). Od Wielkoborskiej już w pełni spokojnie i dobrze się jechało, choć trzeba przyznać, że wiatr bardzo pomagał. W Blachowni obok zbiorników, w tym lubianą terenową dróżką między zbiornikami a nawet kawałek dalej wzdłuż jeziora Blachownia. Przyjemnie i udało się zaznać trochę natury. Powrót przez Ostrowy i asfaltową drogą (w gminie Konopiska) do samej Częstochowy. Tu już przez Leśną, Busolową i Konwaliową docieram na Stradom, choć trzeba przyznać, że oprócz przeszkadzającego wiatru to nie umilał jazdy wzmożony ruch z powodu robót na wojewódzkiej 908.
O 16-stej do dentysty - przez Zacisze i św. Jadwigi. Powrót z kolei już po wizycie przez św. Rocha, św. Jadwigi, św. Barbary i Augustyna i Pułaskiego. Bardzo dobrze się jechało w lekkim prawie już wieczornym słoneczku.
Po przyjeździe tylko chwila w domu i jeszcze na rower, albowiem jest przyjemnie. Najpierw przez M. Cassino do Centrum, potem koło dworca PKS i do sklepu na Pułaskiego. Tu będąc w okolicy zajrzałem jak idzie budowa ul. Sobieskiego. Na drogach rowerowych już pojawia się asfalt. Powrót już w zapadającym zmroku przez dworzec PKP i M. Cassino.


Zbiornik w Blachowni I

Jazda obok zbiorników
Zbiornik w Blachowni II
Kaczki na zbiorniku w Blachowni