• DST 230.77km
• Sprzęt Speeder
• Aktywność Jazda na rowerze

Częstochowa - Chałupki. Katowice.

Piątek, 2 lipca 2021 | Komentarze 0

Od pewnego czasu nosiłem się z zamiarem przejechania trasy z Częstochowy do Chałupek, dokładnie pod granicę polsko-czeską. Kilka razy przekładałem ten wyjazd, a również i tego dnia chciałem je odłożyć w czasie. Wsiadłem jednak i pojechałem przed siebie, a jazda dała dużo radości, ale była także wymagająca. Lipiec jednak daje możliwości dalekobieżnych i długodystansowych podróży. Pierwszy etap trasy to odcinki leśne, często szutrowe lub lekko terenowe, a po takich jechałem między Woźnikami a Kaletami i potem od Kalet do Tarnowskich Gór, które to ominąłem całkowicie bokiem. Na pozostałym dystansie poruszałem się asfaltem (z niedużymi wyjątkami) i w dużej mierze były to drogi drugiej kategorii. Większymi miastami, które odwiedziłem były: Gliwice i Rybnik, ale też i przejechałem przez mniejszy Knurów. W tym pierwszym lekko się pogubiłem z uwagi na objazd, ale szybko też się odnalazłem by móc wjechać na Rynek, a potem kontynuować podróż. W Knurowie infrastruktura nie zawsze jest sprzyjająca cyklistom. Miałem okazję zobaczyć na własne oczy znane mi z sieci, tabliczki o końcu ścieżki rowerowej i o tym, że należy zejść z roweru. W Rybniku natomiast udało mi się odkryć kolejne kilometry przyjaznej infrastruktury rowerowej, a niejednokrotnie też zostałem zaskoczony przez rozwiązania, które są tam stosowane. Nie tylko rowerowe kwestie mnie tam interesowały, bo odwiedziłem tam i pewien Plac i Rynek. Po wyjeździe z tego miasta w doskonałym humorze przebyłem drogę "przez Zwał", gdzie ujrzałem znak o szkodach górniczych, ale też i wcześniej i później na trasie mojej wyprawy miały miejsce takie akcenty charakterystyczne dla województwa śląskiego. Wyznaczyłem ślad wycieczki tak, by podbić również trzy gminy: Świerklany, Marklowice i Mszana. Ominąłem całkowicie Wodzisław Śląski, skręcając w inne, boczne, często urokliwe dróżki, a w oddali zobaczyłem również góry, co było apogeum spełnienia na tej trasie. W każdej z nowych gmin znalazłem coś charakterystycznego, a nie brakło także widoków na kolejne kopalnie czy hałdy (szczególnie nieopodal autostrady A1). Po odhaczeniu wszystkich niezdobytych jeszcze wtedy gmin, czekał na mnie końcowy etap podróży. Od Mszany do Gorzyczek, a docelowo do Chałupek, wybrałem już na zdecydowanej większości wąskie drogi, które to pełnią funkcję szlaków rowerowych. Miały miejsce krótkotrwałe opady deszczu i zerwał się mocny wiatr, ale bezproblemowo dotarłem z pewnym zapasem czasowym do finalnej miejscowości. Zameldowałem się przy przejściu granicznym: Chałupki - Bohumín, gdzie miałem okazję spojrzeć na Czechy za rzeką Odrą. Później podjąłem fatalną w skutkach decyzję, aby podjechać pod inną granicę Polski (przekraczając przejazd kolejowy), ale ledwo co, pokonując niebłahą przeszkodę (pod groźbą noclegu ponad 150 kilometrów od domu), wyszedłem z opresji i stawiłem się (drugi raz) na stacji w Chałupkach, skąd udałem się ostatnim pociągiem do Częstochowy, z przesiadką w Katowicach.

Na przesiadkę musiałem trochę poczekać, a więc korzystając z prawie godziny przerwy postanowiłem dla urozmaicenia wysiąść na stacji: Katowice Piotrowice i kontynuować rowerem swoją podróż na stację: Katowice. Lekka obawa o to czy zdążę się pojawiła, ale po skróceniu trasy okazało się, że zostało mi jeszcze kilka minut na jazdę po ścisłym centrum Katowic i trochę jeszcze oczekiwałem na pociąg. I tak w tej przerwie bym pojeździł więc znacznie lepiej było tak skorzystać. Były po drodze pasy rowerowe na Jankego, a także nowa droga rowerowa w dzielnicy Katowice Brynów. Na koniec jeszcze na pas autobusowo-rowerowy i przejazd tunelem pod dworcem, rynek i docelowo dworzec.
Po powrocie do Częstochowy mimo sporego zmęczenia również nie taki najkrótszy powrót z dworca głównego na Stradom.