• DST 206.57km
• Sprzęt Speeder
• Aktywność Jazda na rowerze

Częstochowa - Łódź

Wtorek, 6 lipca 2021 | Komentarze 0

Kolejny, zacny dystans przejechany w piękny, letni, lipcowy dzień. Bardzo wczesną porą podjechałem na Plac Biegańskiego, gdzie oficjalne rozpoczęcie wycieczki mającej połączyć Częstochowę z Łodzią. Po przejeździe III Aleją nastąpił wyjazd z miasta ul. Łódzką. Etap trasy do gminy Kleszczów chciałem urozmaicić najbardziej jak się dało i w ten sposób z Lubojny pojechałem na Borowno i  Kruszynę. Zmienianie stron podczas budowy tras szybkiego ruchu generuje problemy i w województwie łódzkim widziałem niekiedy sprzeczne ze sobą znaki a jedynym pewnym miejscem przekroczenia autostrady był mniej ciekawy objazd przez Radomsko. Koniec końców postanowiłem spróbować i prawie bezproblemowo osiągnąłem cel, bo musiałem "udawać" mieszkańca miejscowości Łęg. Tam na chwilę ponownie powrót do śląskiego, a następnie już ogromna ilość kilometrów po sąsiednim województwie rzecz jasna do samej Łodzi. Ulubione tereny, takie jak widok na Górę Kamieńską zaczęły mi towarzyszyć, a następnie przejazd przez gminę Kleszczów bardzo blisko Góry Kamieńskiej po kostkowych drogach rowerowych w lesie. Bardzo kusiło przejechać się jedną z ostatnich bitumicznych DDR-ek, ale z racji niepotrzebnego wydłużania trasy odpuściłem. Uległem natomiast ujrzawszy wyasfaltowaną obwodnicę Kleszczowa i odwiedziłem fragment tej trasy. Kolejnym punktem wycieczki była przerwa na parkingu nieopodal Widawki z widokiem na znajdujące się obok najwyższe wzniesienie środkowej Polski. Upał dawał o sobie znak. Nie pojechałem natomiast po terenowym szlaku wzdłuż Widawki z uwagi na chęć pojechania sprawniej asfaltem i w ten sposób wylądowałem na znanej mi już wewnętrznej drodze Kopalni Bełchatów. W miejscowości Skok-Młyn nie odmówiłem sobie jednak przyjemności zobaczenia zbiornika wodnego wraz z Górą Kamieńską w oddali. Następnie nastąpiło wypalenie i zmęczenie podczas przejazdu po drodze rowerowej prowadzącej wprost do Bełchatowa do którego postarałem się wjechać i wyjechać nieco innymi ulicami by poznać coś nowego. W Bełchatowie na Placu Narutowicza zrobiłem dłuższą przerwę na uzupełnienie węglowodanów i schłodzenie się, a później zebrałem siły do dalszej jazdy. Dzięki tej przerwie kontynuowałem ze sporą motywacją podróż przez mało ruchliwe drogi województwa łódzkiego, po których podążałem z bardzo sprzyjającym wiatrem. Część z tych dróg kojarzyłem z wypraw z wcześniejszych lat. Na trochę przed wjazdem do Tuszyna zrobiłem krótką przerwę w lesie. Udało się zobaczyć Łódź z oddali, a nieco później wjechać do stolicy województwa po wyznaczonej wcześniej trasie uwzględniającej tam, gdzie się dało infrastrukturę rowerową. W końcu dotarłem do trasy W-Z i wjechałem na reprezentacyjną ul. Piotrkowską. Tam przyjemna letnia "kąpiel" na jednej z kurtyn wodnych i przejazd po tejże ulicy. Podjechałem także na dworzec Łódź Fabryczna i niestety tam okazało się, że mój przejazd będzie skrócony z powodu wykupionych aż kilku biletów na rower w pociągu dalekobieżnym. Musiałem zdać się na regionalny transport, ale to już odbyło się kosztem mojego pobytu w tym mieście. Chciałem jednak wykorzystać maksymalnie pozostałą godzinę i wyruszyłem na krótki, częściowo zaplanowany przejazd, głównie kontrapasami i pasami rowerowymi w części Łodzi pomiędzy Al. Włókniarzy a ul. Piotrkowską. Udało się zobaczyć kilka nowych rozwiązań, a także m.in. spotkać nowy trójkomorowy sygnalizator rowerowe pośród wielu już tych o których istnieniu wiedziałem wcześniej. Czas jednak biegł nieubłaganie i musiałem dość wcześnie jak na wakacyjną porę zakończyć swoją podróż na ulubionym dworcu: Łódź Fabryczna.


























Trasa W-Z

Piotrkowska

Na ul. Piotrkowskiej