• DST 212.93km
• Sprzęt Speeder
• Aktywność Jazda na rowerze

Nysa - Opole - Częstochowa

Czwartek, 22 lipca 2021 | Komentarze 0

Swoją jazdę rozpocząłem dość późno, bo dopiero po 12-stej. Początkowo skierowałem się do miejscowości Skorochów, by po chwili administracyjnie wrócić do Nysy i pojechać po asfaltowym wale Jeziora Nyskiego. Dzień wcześniej już o tej atrakcji słyszałem w pociągu, a i tego dnia polecono mi tam się wybrać. Niezwykle urokliwe miejsce z pięknym widokiem na wodę i góry (w dodatku te ulubione). Następnie znów poza granicę Nysy i przez Białą Nyską z powrotem do tego miasta by spędzić tam jeszcze trochę czasu. Pojeździłem w większości po tych znanych, ale i też mniej znanych zakątkach Śródmieścia, a w międzyczasie po raz drugi podczas tego wyjazdu złapałem gumę. Zestresowany miałem zabrać się za naprawę na miejscu, ale stwierdziłem, że lepiej będzie podjechać do salonu rowerowego nieopodal. To była dobra decyzja, bo pomimo kosztów trzeba spojrzeć na pozytywne rzeczy: wymiana od ręki i pewny rower, bo zdecydowałem się kupić nową oponę. Ta, na której zrobiłem już konkretny dystans trafiła do śmietnika, a do głowy wnioski z tej sytuacji. Po pysznej pizzy w zaprzyjaźnionym lokalu w końcu (dość późno) wyruszyłem w drogę powrotną. Przyszedł czas na zdobywanie kolejnych gmin w województwie opolskim: Korfantów, Łambinowice, Tułowice (to miasto) i Komprachcice. W każdej z tych gmin starałem się zobaczyć coś ciekawego, charakterystycznego, a pomiędzy miejscowościami mogłem cieszyć się ładnymi widokami na góry. Te widoki niestety z każdym kilometrem były co raz dalej ode mnie, aż w końcu zanikły, ale ważne, że były. Tak naprawdę to już za Korfantowem się one skończyły. Zapamiętałem też jazdę lasem w pobliżu A4. Na niektórych fragmentach także pojechałem po infrastrukturze rowerowej. Korfantów zrobił na mnie w miarę dobre wrażenie, zrobiłem przerwę na tamtejszym Rynku. To właśnie tam na stacji paliw nastąpiła przerwa na dużą kawę. W Łambinowicach i Komprachcicach właściwie tylko pod Urząd Gminy. W Tułowicach tak samo, bo Rynku jeszcze nie posiadają, ale przejechałem się po drodze z zakazem ruchu z wyłączeniem rowerów. W końcu wjechałem do Opola, a w okolicach przejazdu Mostem im. Joachima Hałupczoka zaczął zapadać zmrok. Spędziłem w Opolu wiele pozytywnych chwil i poczułem klimat stolicy województwa opolskiego. Miałem jeszcze energię na drogę do Częstochowy i po pewnym czasie wyruszyłem w drogę. Sam wyjazd z Opola po dobrej drodze rowerowej. Do samego Dobrodzienia po drodze krajowej 46, którą na tym odcinku jeszcze nigdy rowerem nie jechałem. Wszystko zaczyna się od skrzyżowania DK46 z DK94, które pokonałem w ruchu ogólny, bo zamiast przejazdów rowerowych są tam przejścia. Całościowo to pomijając fragmenty leśne na których da się normalnie po poboczu jechać i jeszcze może nieliczne inne (jest jeden odcinek z wygodną trasą techniczną) to jest to bardzo uciążliwa trasa na rower. Nie dość, że w każdej z wiosek praktycznie jest nakaz jazdy chodnikiem to gdzieniegdzie brakuje przejazdów, czasami stoją zakazy ruchu rowerów, a o łukach czy szerokościach w niektórych miejscach, to nie ma nawet co wspominać. Początkowo obwodnicą Dobrodzienia (prawie całkowity brak ruchu z uwagi na porę), ale kawałek dalej na DK46 jest zakaz, a więc na Rynek, ale i była ochota zrobić przerwę. Całkowite pustki i spokój, bo już kompletna noc, a fontanna uprzyjemniła mi tam pobyt. Kolejny odcinek odbył się po ulubionej drodze rowerowej, a następnie jazda obwodnicą Lublińca. Nic tak nie dokuczało jak "piszczący" łańcuch i ten w końcu w Herbach udało się trochę czymś naoliwić. W samej Częstochowie zaczęło się rozjaśniać, bo takie są uroki zaawansowanego lipca. Dni choć są już co raz krótsze, to jeszcze bardzo długie. Potwornie wymęczony dotarłem po dwudniowej przygodzie rowerowej.
Jedna newralgiczna sytuacja na koniec: spora część trasy się nie zapisała z powodu pewnego błędu.