• DST 196.50km
• Sprzęt Speeder
• Aktywność Jazda na rowerze

Częstochowa - Kielce

Sobota, 10 lipca 2021 | Komentarze 0

Od kilku dni sprawdzałem sprzyjający wiatr i snułem plany wycieczki trasy do Kielc. W końcu przyszedł czas na wycieczkę do województwa świętokrzyskiego. Teoretycznie bardzo chciałem zawitać tam już wcześniej i to niekoniecznie na jednodniowy wyjazd, ale wyszło jak wyszło. Jak na lipiec odrobinę chłodniej i choć jechałem w przyzwoitej temperaturze to wolę, gdy jest na termometrze o kilka tresek więcej. Trasa z ominięciem Koniecpola, ale za to przez Włoszczową. Nie było opcji wyznaczyć w pełni asfaltowego wariantu drogi na granicy województwa śląskiego ze świętokrzyskim. Przekroczyłem ją w lesie za miejscowością Łysaków, a aby być w pełni zadowolonym to wróciłem się do znaku ze znajomego z poprzedniego roku miejsca. Kontynuowałem podróż do miasta Włoszczowa przez drogi świętokrzyskiego po drodze odwiedzając Secemin. Na wyjeździe z miasta okazało się, że oprócz wybudowanej obwodnicy samochodowej Włoszczowy powstała także infrastruktura rowerowa, którą na niepełnym fragmencie miałem okazję przemierzyć. Kolejne kilometry to znane miejscowości Ludynia i Kozłów, by dotrzeć w końcu do miejscowości Małogoszcz. Tam można po krajobrazach już poczuć się jak w świętokrzyskim, a oprócz tego do samych Chęcin prowadzi świetna trasa rowerowa niekiedy przechodząca w drogi techniczne. Celem głównym była stolica województwa, a więc w Chęcinach jedynie po "rowerowej obwodnicy" miasta z pięknym, lipcowym widokiem na Zamek Królewski w Chęcinach. Następnie przejażdżka w obie strony (a więc trzykrotnie) lubianym węzłem S7 i DW762 i kolejne kilometry po rowerowej infrastrukturze tym razem prawie do samych Kielc. Prawie, bo w jednym momencie musiałem się wrócić, aby nie pojechać pod prąd. Od ulubionej strony i po lubianych i spójnie wyznaczonych drogach rowerowych wjechałem do tego miasta z pewnym zapasem czasowym na zaplanowaną trasę. W Kielcach na początku odwiedziny na Rynku, a później już na kontrapas rowerowy na ul. Radiowej. Kolejną atrakcją był przejazd bulwarami wzdłuż rzeki Silnicy. Niektórymi fragmentami tras jechałem po raz pierwszy, co można nazwać poważnym zaniedbaniem. W jednym miejscu ujrzałem na własne oczy konkretne szkody po nawałnicy. Pozytywne wrażenie na mnie zrobił widok na Zalew Kielecki, ale okrążenie tego zbiornika przełożyłem na kiedy indziej. Nieopodal tego miejsca zostałem policzony przez pętlę indukcyjną w kostce. Skierowałem się na fragment zaniedbanej i jednokierunkowej (po jednej stronie), ale za to prawidłowo oznaczonej drogi rowerowej, a następnie kilometry po nowej czy też powstającej infrastrukturze obok Kieleckiego Parku Technologicznego i ul. Zagnańską. Wrażenie robi obiekt mostowy (Most Kornela Morawieckiego) dostosowany do ruchu rowerowego. Kolejny etap to całkowite zdanie się na wyznaczony wcześniej ślad trasy po infrastrukturze rowerowej Kielc. Prowadziła ona m.in. przez osiedla, a niekiedy wzdłuż ruchliwych ulic. Różne ciekawostki na tych trasach można było odnaleźć, takie jak linie oddzielające kierunki ruchu, znaki ostrzegające przed pieszymi czy jakieś inne elementy, pewne fragmenty są niestety mocno wyłączone z bieżącego utrzymania. Czas gonił, a największą atrakcję zostawiłem niemalże na koniec. Trasa wzdłuż Silnicy, tym razem na całym fragmencie wraz z "przeprawą" po podziemnym rowerowym bródzie w kierunku Rezerwatu Kadzielnia. Tego roku oprócz przejazdu po znanych drogach w końcu po wielu latach nie obserwowałem Kadzielni "z góry", a zawitałem do samego serca tego miejsca. Szybka wizyta i krótkie odwiedziny bardziej w głąb obiektu jednak z uwagi na zakaz ruchu rowerowego ograniczyłem wizytę do obowiązkowego minimum. Była chęć przejechać się w jeszcze kilka miejsc oraz odwiedzić m.in. nieznane pasy rowerowe, ale z uwagi na brak czasu skierowałem się w kierunku ul. Żelaznej jadąc przez Plac Wolności i Rynek. Na koniec jeszcze z oddali zobaczyłem na własne oczy nowy Dworzec Autobusowy i skierowałem się na dworzec PKP, skąd niestety bardzo wczesnym pociągiem, jak na porę letnią. Pozostał pewien niedosyt, ale kilometrów po stolicy województwa świętokrzyskiego udało się zrobić sporą ilość, a więc zadowolenie z wycieczki okazało się bardzo duże.