• DST 70.63km
• Czas 03:35
• V_AVG 19.71km/h
• V_MAX 51.56km/h
• Sprzęt Speeder
• Aktywność Jazda na rowerze

Asfaltem przez Przeprośną i po mieście

Sobota, 6 czerwca 2015 | Komentarze 0

Na dziś w planie trochę ochłonięcia od dalszych wyjazdów. Jak tu jednak odpoczywać kiedy tak słonecznie, a no trzeba…
Najpierw o 12-stej do serwisu sprawdzić ułożenie opony. Dotarłem sobie tu przez M. Cassino, Pułaskiego, Kopernika i II Aleję i Al. Wolności. Udało się zaradzić problemowi. W między czasie jeszcze sprawdzenie poprawy w jeździe w okolicy dworca PKS. Po 13-stej w kierunku dworca PKP, gdzie nieplanowane prawie godzinne spotkanie ze Znajomym. Pogadaliśmy i o 14:25 odjazd w kierunku domu, przez M. Cassino.
Nie było opcji by jednak dziś gdzieś nie pojechać. W pierwotnym planie Olsztyn, padło jednak, że przejechałem obok Olsztyna bokiem. Trasa: Jagiellońska – Al. Pokoju – Kucelin – Guardian – czarny rowerowy – Kusięta – Brzyszów – Srocko – Siedlec – Przeprośna Górka – Mirów, Pegaz – Mstowska – Mirowska – oczyszczalnia – Srebrna – Drogowców i Jana Pawła II, Kościuszki, Wolności, M. Cassino. Udało się zahaczyć o rzadziej odwiedzane drogi, czyli okolice sanktuarium św. Ojca Pio i Mirów.
Wyszła całkiem udana asfaltowa jazda. Może gdyby nie… schodzące powietrze z tylnego koła. Znów spowodowało, że się wnerwiłem i chociaż dało radę jechać nawet bez pompowania to wnerwiło to znacząco. Skapnąłem się stojąc na przejeździe w Kusiętach. Powrót do domu po 20-stej.
Po 21-wszej jeszcze na rower na umówione pogaduchy. Przez M. Cassino i Sobieskiego na Dworzec PKP. Na wiadukcie jadąc ciągiem rowerowym zostałem prawie rozjechany przez Rowerzystkę, która mknęła w kierunku Stradomia. Za wąsko na sprawną i szybką jazdę. Po rozmowach o 22:25 jeszcze pojeździć: Sobieskiego, M. Cassino, Jagiellońska, Orkana, Jesienna, Rakowska, Limanowskiego, Okrzei, DK1 z nawrotką pod Estakadą i KFC. Po posileniu się powrót przez Orkana i Jagiellońską.

Przyrów - Lelów - Janów. Dawne miasta pow. częstochowskiego.

Piątek, 5 czerwca 2015 | Komentarze 0

Asfaltowa droga się kończy, trochę terenu zanim dojedziemy do DW786

Z Damianem na drodze wojewódzkiej 786 przed Smykowem (św. Anną)

Zalew Zielona - Kalety

Czwartek, 4 czerwca 2015 | Komentarze 0

Po 14-stej ruszam w drogę w umówione miejsce - zalew Zielona w Kaletach. Dziś wybieram jazdę na Toskanie. Upalny i słoneczny dzień, więc jazda to przyjemność. Najpierw dojeżdżam asfaltem do Woźnik: przez Brzeziny, Nieradę, Łysiec, Starczę, Drogobyczę, Kamienicę Śląską, Lubszę, Ligotę Woźnicką i Woźniki. Jak zawsze najprzyjemniej na szlaku w Ligocie Woźnickiej. W Woźnikach przejazd na Rynek i drogą wojewódzką 789 do momentu odbicia na wyglądający rewelacyjnie szutrowy szlak. Tak świetnym szlakiem rowerowym jeszcze nie jechałem, w pełni czułem szerokość tego szlaku i dookoła otaczający las. W planie było poznać nowe, leśne drogi. Po 2 kilometrach jazdy szeroką szutrową drogą nawierzchnia się nieco zmieniła na momentami bardziej piaszczystą. Czasem ciężej się jechało, ale w dużej mierze dało radę przejechać po leśnej dróżce. Jechałem też między innymi obok ogrodzonych siatką miejsc. Kierowałem się GPS-em i oznaczeniami szlaku LR, który miał mnie doprowadzić pod sam zalew. Jeszcze później napotkałem odrobinę szutru, a potem już (jak mi się wydawało) jedną z kilku do wyboru ścieżek dojechałem do celu. Udało się też napotkać strumyk: najprawdopodobniej to Ligocki Potok. Zafundowałem sobie trochę jazdy obok Zalewu Zielona i Zalewu Zielona Dolna. Miejsce to ma swój szczególny urok i na pewno warto tu przyjechać w upalnym dniu. Co do samej jazdy w sumie wyszło 47,2km pokonanych w dwie i pół godziny, z tym, że od szutru była to spokojna i nie nagląca czasem jazda. Średnia prędkość wyszła w okolicy 19km/h, ale z pewnością byłaby większa gdyby nie kilka przystanków na szutrowej dróżce. Nad Zalewem spotkałem się z Dziewczyną, odpoczęliśmy nad wodą, po czym powrót do domu o 20-stej. Przed samym wyjazdem zrobiłem sobie jeszcze rundkę między zbiornikami, po czym asfaltem obok zbiornika Zielona Dolna. Na powrocie wybrałem wariant drogi wojewódzkiej 789. Dziś droga wolna od tirów tak więc spokojniej, a pora na tyle późna, że w las nie za bardzo chciało mi się pchać. Droga powrotna wyglądała tak: Kalety (Zielona), Kalety (Miotek), Sośnica, Woźniki, Ligota Woźnicka, Lubsza, Kamienica Śląska, Drogobycza, Starcza, Łysiec, Nierada, Brzeziny, Częstochowa. Trasa asfaltowa w zapadającym zmroku. Z pewnością na Meridzie znacznie lepiej by się jechało po asfalcie, jednak i na Toskanie musiałem dać radę. W mieście jeszcze wydłużyłem jazdę i na dworzec PKP. Do dworca wyszło 47,9km pokonanych w niecałe 2,5h z prędkością średnią ponad 20km/h. Z dworca PKP przejechałem się przez Aleje, zahaczyłem o Park Jasnogórski, a potem powrót ciągami rowerowymi na Nowowiejskiego i Monte Cassino. Powrót do domu po 23-ciej.
Tym sposobem przebiłem setkę.
Powiaty: częstochowski, lubliniecki, tarnogórski
Gminy: Poczesna, Starcza, Woźniki, Kalety


Szutrówka przy drodze wojewódzkiej 789 w kierunku Zalewu Zielona I

Szutrówka przy drodze wojewódzkiej 789 w kierunku Zalewu Zielona II

Toskana na szutrowej drodze

Szutrówka przy drodze wojewódzkiej 789 w kierunku Zalewu Zielona III

Ja przy szutrowej drodze od Woźnik w kierunku Zalewu Zielona, w tle DW789

Dalsza część szlaku rowerowego, trochę piaszczysta

Jadę szlakiem LR


Jakiś strumyk po drodze

Zalew Zielona I

Częstochowa - Katowice - Częstochowa

Środa, 3 czerwca 2015 | Komentarze 0

Częstochowa - Katowice - Częstochowa
Przyszedł czas by pojechać na rowerze do Katowic, w obie strony.
Zebrałem się dość późno jak na tak daleki wyjazd, ale w planie powrót po zmroku. Po 11-stej pojechałem w kierunku dworca PKP. Stamtąd równo 11:40 wyruszyłem w drogę do Katowic, która wiodła taką trasą: Częstochowa, Brzeziny, Sobuczyna, Nierada, Łysiec, Klepaczka, Rudnik Mały, Pakuły, Ligota Woźnicka, Woźniki, Cynków, Strąków, Zendek, Ożarowice, Sączów, Siemonia, Dobieszowice, Bobrowniki, Wojkowice, Stara Kolonia, Piekary Śląskie, Siemianowice Śląskie, Katowice.
Powrót prawie identyczny – w Ligocie Woźnickiej odbiłem na Czarny Las i Siedlec Duży.
Wjazd do Katowic od strony stacji telewizyjnej.
Po Katowicach udało się też nieco pojeździć – Aleją Korfantego do Centrum. Dotarłem tu w godzinach szczytu tak więc miałem okazję przedzierać się rowerem przez ogromnie zakorkowane miasto. Nieco też pobłądziłem nie znając tu lokalnych dróg, jednak udało się bez problemu odnaleźć na Rynku. Zajrzałem na katowicki Rynek i pod Spodek.
Rozejrzałem się też nieco za infrastrukturą rowerową, która tam nie należy do najwspanialszych. Jakiś tam kawałek asfaltowych dróg rowerowych w okolicy rynku zauważyłem, reszta to czerwona niewygodna kostka, głównie wzdłuż autostrady (choć tam dobrze, że coś jest). Oznaczenia choć nie było czasu się dokładnie przyjrzeć w cały świat, miejscami krawężniki, naciskanie przycisków.
Na Park Śląski zabrakło czasu. Nieco żałowałem, ale uznałem, że z takim stanem technicznym roweru i dość późną godziną nie było sensu tam jechać. Minąłem go bokiem jadąc na Siemianowice Śląskie. Innym razem.
O trasie mogę powiedzieć, że spokojna prowadząca lokalnymi asfaltami w części praktycznie nieuczęszczanymi przez samochody. Między Cynkowem a Zendkiem jeden krótki terenowy odcinek przez przyjemny las. Trasa do Katowic przecinała również drogę krajową 78 i 94, a także wiodła pod autostradą A1.
Temperatura w czasie całej drogi do Katowic upalna – na liczniku wybijało wartości powyżej 30 stopni C. Jazda momentami dużo cięższa, jednak nie mam nic przeciwko takiej jeździe. Nie znoszę źle upałów, a wręcz motywują mnie do jazdy. Za to na powrocie finezja – nie zapomnę na długo pachnącego wokół lasy i tych przyjaznych powyżej 20 stopniowych temperatur. Coś znakomitego wracać w takich warunkach i ze świadomością przejechanej trasy z Częstochowy do Katowic i z powrotem. To motywuje.
To była trudna droga. Przed Siemianowicami Śląskimi poczułem mniej powietrza w tylnej oponie. Liczyłem się z tym, że niedługo mogę mieć przymusowy przystanek, jednak obyło się bez, bo praktycznie nie uchodziło powietrze, jednak trochę go brakowało. W Katowicach uznałem, że też nie ma sensu babrać się z dętką skoro da się jechać. Nie chciałem też tracić pół godziny na układanie dętki. Dojechałem na niepełnym powietrzu do samej Częstochowy. Trochę to przeszkadzało i wprawiało w niepewność co może się stać jednak pokonując stopniowo trasę byłem co raz to bardziej spokojniejszy. Szczególnie tu chodziło o jakieś zadupia, czy mało znane obszary z których na wypadek jakiejś poważniejszej awarii trudno byłoby się ewakuować. Dętka w sakwie niby była, ale robić bym zbytnio nie chciał, szczególnie po zmroku, który zapadł za Woźnikami.

W Cynkowie znów porządna dawka asfaltowej jazdy i tu jakby lżej.
Cieszę się również, że w Katowicach nie wsiadłem w pociąg – nieco zmotywował mnie łatwiejszy powrót, czyli to, że bardziej z wiatrem, trochę bardziej z górki i po prostu, że powroty są bardziej przyjazne.
Dzisiaj też zbyt dużo pojawiło się nerwów w czasie jazdy.
Jednak wyjazd ten będę na długo dobrze wspominał. Udało się zrealizować ten plan i już wiem jak tak się jeździ. W obie strony zliczając kilometry to była najdalsza wyprawa. Poprzednie dwie to: Brzegi i Kraków (łącznie ok. 130 km).
Do rekordu życiowego niewiele brakło. W cichym założeniu było wykręcić dwie setki, jednak okoliczności nie pozwoliły. Dziś jazda dawała radość, jednak nie była tym, co bym sobie mógł wymarzyć.
Powrót do domu tuż przed północą.


Katowicki Spodek - kolejne z rowerowych marzeń udało się spełnić


W okolicy autostrady A1
Katowicki- centrum, Katowicki Spodek w tle
Katowice - panorama miasta

Katowice - droga prowadząca w kierunku rynku

Jazda po bitumicznej drodze dla rowerów w Katowicach

Katowice - rynek

Na powrocie z Katowic - Woźniki, rynek

Teraz kilka zdjęć zrobionych z trasy:

Leśna droga za Cynkowem w kierunku miejscowości Zendek. Przyjemny terenowy kawałek, choć nastawiałem się na całość trasy asfaltowej.

Jedziemy w kierunku Katowic

Autostrada A1 biegnie górą

Jadę przez Piekary Śląskie - mijam miasto bokiem. Zaczyna się trochę ruch, ale droga lokalna. Tutaj gdzieś poczułem, że w tylnim kole mam mniej powietrza.

Przecinam drogę krajową 94 (przed Siemianowicami Śląskimi)
Skręt w lewo na Katowice, prosto i w prawo do Parku Śląskiego
Jedziemy przez Katowice, zakorkowane miasto w godzinach szczytu - Al. Korfantego
Spodek - sfotografowany z Alei Korfantego
Kawałek dobrej infrastruktury rowerowej - okolice dworca PKP w Katowicach
W okolicy Rynku także mamy kawałek bitumicznej drogi rowerowej

To kontynuacja tego ciągu.
Dwukierunkowy asfaltowy ciąg rowerowy - kawałek porządnie wykonanej infrastruktury rowerowej

I tu też - to trasa z Rynku prowadząca w kierunku Spodka
Ale koło Spodka też mamy takie twory - wzdłuż głównej trasy w Katowicach, teleportować się trzeba

Tu również koniec drogi rowerowej. Znów droga rowerowa kończy się na chodniku z brakiem zjazdu na jezdnię. W paru miejscach złe oznaczenia, brak przejazdów rowerowych, przyciski i dużo czekania.

Reszta infrastruktury rowerowej w Katowicach to kostkowe twory (tutaj na plus wzdłuż ruchliwej drogi), jednak w dużej mierze poprzerywane i niezbyt spójne. Czasem brakuje przejazdów rowerowych. Często trzeba naciskać przyciski.

Choć jako tako te ciągi rowerowe kostkowe nawet wyglądają to nie są zbyt wygodne.

Koniec drogi rowerowej - ale jakiś zjazd na jezdnię jest, choć pewnie przypadkowo usytuowany poprzez wyjazd z bramy

Skręt w prawo w kierunku Al. Korfantego i wyjazdu z Katowic


Ślad GPS z trasy rowerowej: Częstochowa - Katowice - Częstochowa

Uczelnia i Park Lisiniec. Wieczornie: Siedlec Duży przez Łysiec

Wtorek, 2 czerwca 2015 | Komentarze 0

O 10-tej na uczelnię przez M. Cassino, Śląską, Kilińskiego. Po półtorej godziny powrót przez: Dąbrowskiego, Nowowiejskiego, Korczaka i M. Cassino. Po paru minutach przerwy znów na rower: M. Casino, Śląską, Focha, Wolności, PKP, Waszyngtona, Kopernika, św. Kazimierza, św. Barbary, św. Jadwigi i Park Lisiniec. Aura zachęcała do jazdy, tak więc zafundowałem sobie trochę jazdy po szutrowych drogach obok zbiorników Bałtyk i Adriatyk. Zahaczyłem też o słoneczny Pacyfik. Po czym powrót do domu przez św. Barbary, św. Augustyna, Kopernika, Śląską, II Aleję, Al. Wolności, Sobieskiego, M. Cassino. W sumie wyszło 45,6km. Przejazd na ?
Późnym popołudniem w kierunku Siedlca Dużego. Trasa prawie standardowa: Sabinowska, Żyzna, Brzeziny, Sobuczyna, Nierada, Łysiec, Klepaczka, Starcza, Rudnik Mały, Rudnik Wielki, ul. Brzozowa, kawałek żwirowo-terenową drogą do Siedlca Dużego i asfaltem przez Siedlec Duży. To taka alternatywa dla ul. Gajowej. Jakby nie patrzeć to trochę jazdy po granicy powiatu lublinieckiego (gmina Woźniki) z powiatem myszkowskim (gmina Koziegłowy). W sumie wychodzi tej nieasfaltowej jazdy 3 kilometry. Średnia z trasy do Siedlca Dużego w okolicy 21km/h.
Powrót po zmroku trasą: Siedlec Duży, Siedlec Mały, DK1, Romanów, Rudnik Wielki, Rudnik Mały, Starcza, Klepaczka, Łysiec, Nierada, Sobuczyna, Brzeziny i Częstochowa. Nie chciało mi się rowerem targać po terenie i wybrałem wariant 2km jazdy poboczem DK1 i boczną drogą przez Romanów. Za spokojnie na ruchliwej trasie nie było i niezbyt to dobrze wpłynęło na dalszą jazdę. Tak jakoś jechało się zbyt nerwowo. Reszta to standardowa asfaltowa jazda. Średnia na trasie w okolicy 23,5km/h, tak więc dość sporo. Powrót do domu przez północą.

Merida - 53,24km
Dema - ok. 47km
Dystans przybliżony

Miasto i Blachownia - szutrówki

Poniedziałek, 1 czerwca 2015 | Komentarze 0

Po 14:00 na rower do miasta: przez M. Cassino i ul. Sobieskiego na dworzec PKP. Powrót przez Al. Wolności (tu do serwisu), ul. 1 Maja, M. Cassino, Śląską, II NMP, Wolności, Sobieskiego, M. Cassino, Piastowską, Kościelną i Jagiellońską. Zwyczajna jazda po mieście, 14 kilometrów ze średnią poniżej 19km/h.
Nie mogłem się zebrać później na jazdę, a była chęć wyskoczenia gdzieś poza miasto. Z propozycją jazdy przyszedł Damian proponując Blachownię. Dawno tam nie jeździłem, więc bez zastanawiania zgadaliśmy się po 17-stej na drodze rowerowej na M. Cassino i jedziemy razem: Pułaskiego, św. Kazimierza (tu Damian mówi, że: przydałby się kontrapas na św. Augustyna), św. Barbary, Główną i Przejazdową po drodze krajowej 46 - tutaj wiatr dał popalić, jedziemy sprawnie robiąc zmiany, a dalej już spokojniejszymi drogami przez Łojki, przez ul. Piastów i Blachownia. Po drodze gdzieś na Łojkach zaczęło nieco padać z nieba, jednak zupełnie niegroźnie. Robimy przerwę na kawałku asfaltowego ciągu rowerowego, który powstał w Blachowni. Po chwili jedziemy lekko terenem obok zbiorników w Blachowni i w kierunku znalezionej przez Damiana szutrówki. Okazało się, że to całkiem długa jazda przez las po szutrowej nawierzchni. Wyjechaliśmy na DW492, którą pokonujemy kawałek aż do skrzyżowania na Cisie. To fragment trasy tegorocznej Orbity. Odbijamy jednak na leśną drogę prowadzącą w kierunku zbiorników, jedziemy obok nich i na pętlę obok Urzędu Miejskiego. Tu parę minut przerwy i w okolicy 19-stej powrót do domu. Padło na spokojne i boczne asfalty tak by pogadać, tak więc: Blachownia - ul. Piastów, Łojki (tu jednak nie jedziemy dla mnie standardową trasą przez Konradów), Kolonia Łojki i Stara Gorzelnia i Częstochowa: Wielkoborska, Wręczycka, św. Rocha, św. Jadwigi, św. Barbary, Zacisze, Chopina, Kościelna, Jagiellońska, Orkana, Al. 11 Listopada, Jagiellońska, M. Cassino, Al. Wolności, Armii Krajowej, Dekabrystów (tu odłącza się Damian) i dalej już samotnie przez Dąbrowskiego, Nowowiejskiego, Sobieskiego, Pułaskiego, M. Cassino. Jedno czego na pewno nie zapomnę z dzisiejszej jazdy to sporej dawki śmiechu i dobrego humoru. Dystans też wyszedł całkiem spory. Odrobinę może dziś brakowało mi jedynie Słońca. Dobrze się było przewietrzyć i pojeździć. Powrót do domu trochę po 20-stej.

Olsztyn

Niedziela, 31 maja 2015 | Komentarze 0

Przed 14-stą ul. Jagiellońską i Al. Niepodległości na chwilę pod zajezdnię MPK. Powrót także przez Jagiellońską.
W między czasie serwis roweru - ułożenie dętki w tylnim kole i sprawdzenie przerzutki - jakieś kilometry w pobliżu domu.
Na rower zebrałem się późno, jednak był plan by coś dziś pojeździć. Po 18-stej w kierunku Olsztyna asfaltem - najpierw przez Jagiellońską, Boh. Katynia, wzdłuż DK1, Bugajską, rowerostradą, Odrzykoń, Skrajnica i Olsztyn. Tam pod Biakło, gdzie nawet jakoś udało się w miarę możliwości podjechać od strony Sokolich Gór. Parę chwil na skałkach i trochę terenem, trochę asfaltem w kierunku parkingu przy Sokolich Górach. Stamtąd o 20:15 odjazd zaplanowaną asfaltową trasą: Olsztyn, Sokole Góry - Olsztyn, rynek - Kusięta - Guardian - Kucelin - Rejtana - Galeria Jurajska - Pl. Daszyńskiego - Aleje - PKP. Tu dotarłem na 21:15. Po godzinie pogaduch powrót do domu wzdłuż tramwaju, koło Jagiellończyków i przez Jesienną i Orkana. Tu dobrze się jechało po asfaltowych, spokojnych szosach więc jeszcze jedna rundka: Źródlana - Niepodległości - Al. 11 Listopada - Boh. Katynia i znów przez Jesienną i Orkana i Jagiellońska. Powrót po 23-ciej.

Po Krakowie

Sobota, 30 maja 2015 | Komentarze 0

Dziś nadarzyła się okazja do jazdy na rowerze po Krakowie.


Most Grunwaldzki w Krakowie

Ustąpienie pierwszeństwa - kontrapas rowerowy
Pas rowerowy do skrętu w lewo

Kładka nad Wisłą
Rynek Główny
Smok Wawelski

Krzepice i 111 Częstochowska Masa Krytyczna

Piątek, 29 maja 2015 | Komentarze 0

Uczelnia, Park Lisiniec i Siedlec Duży

Czwartek, 28 maja 2015 | Komentarze 0