• DST 155.53km
• Czas 07:28
• V_AVG 20.83km/h
• Aktywność Jazda na rowerze

Kleszczów

Czwartek, 22 września 2016 | Komentarze 0

Na dzisiaj zaplanowałem sobie Kleszczów. Wyjechałem późno, bo dopiero o 13:20 kręciłem kilometry do Kleszczowa. Już na samym wyjeździe z Częstochowy zmoczyło mnie kilka kropel deszczu co nie wróżyło dobrze. Potem trochę Słońca i przyjemnej jazdy (podziwiam mijane drzewa w jesiennej już szacie), aż w końcu jeszcze przed Kokawą dopadły mnie konkretniejsze opady. Chłodno, tak więc ubieram szalik który towarzyszył mi już do końca dzisiejszej trasy, ale poddawać się zamiaru nie miałem. Kręcę kolejne kilometry i już tak mniej więcej od granicy województwa śląskiego z łódzkim zrobiło się przyjemnie i słonecznie. W Woli Wiewieckiej do Woli Blakowej jadę skrótem który na krótkim kiedyś terenowym odcinku został wyasfaltowany. Takie miałem przeczucie i się sprawdziło. Wygodny i przyjemny skrót. Od Woli Blakowej widać już w oddali Górę Kamieńsk. Pięknie i słonecznie jechałem po nowym asfalcie do Lgoty Wielkiej. Denerwował, choć niepotrzebnie tylko wiatr. Potem już przez Wiewiórów i Brudzice i gmina Kleszczów w której zameldowałem się chwilę po 16-stej. Przejazd zaczynam od ulubionej drogi rowerowej, która prowadzi do Łękińska. Przyjemnie i słonecznie choć nad Górą Kamieńską zachmurzone niebo. Na moment zostawiłem rower by zrobić zdjęcie i przekonałem się o sile wiatru z zachodu - zwiało rower do rowu. Jadę do Łuszczanowic przez wygodną drogę rowerową na ul. Słonecznej. Tu przy rondzie skapnąłem się, że podczas gdy rower upadł wypadło coś z niego tak więc musiałem się wrócić. Czasowo nie dysponowałem jakoś znakomicie, ale wymuszony powrót takimi drogami to sama przyjemność. I okazało się, że wypadło. Skoro już tyle się wróciłem to jeszcze z powrotem do początku gminy i delektując się przejazdem po rowerówce jadę znowu do Łękińska. Co trzeba powiedzieć: w tej gminie niesamowity spokój i dowolność jazdy rowerem: chcesz jechać po drodze rowerowej to jedziesz, a jak nie to jedziesz asfaltem i tyczy się to wszystkich. Dla mnie na przykład nie sposób jest nie jechać po czerwonym asfalcie i tak wygodnej infrastrukturze - chociaż może za setnym razem pojadę tu dla odmiany asfaltem, tzn. jezdnią. Nie wiem tylko po co im tyle tych zakazów ruchu rowerów. Zachmurzyło się i nawet pojawiło się kilka kropel deszczu, a wraz z nimi złe myśli: czy dam radę wrócić, a wcześniej sprawić sobie dziś radość z jazdy po Kleszczowie? Celem jest wrócić w to samo miejsce, tylko tutaj nie skręcam w lewo, tylko by urozmaicić jadę prosto (asfaltem nie pofałdowaną nową infrastrukturą) do ronda i następnie ul. Główną w kierunku Kleszczowa. Tu zorientowałem się, że przegapiłem 16:21, czyli godzinę nadejścia astronomicznej jesieni. Skręcam w lewo w ul. Miłą, którą docieram do miejsca z którego się wróciłem - jadę przez Łuszczanowice mijając m.in. sygnalizację z licznikami. Tu jednak kawałek wracam i jadę ul. Sportową do ronda (a więc do miejscowości Kleszczów), dalej obok Urzędu Gminy (po najbardziej niewygodnej drodze pieszo-rowerowej, tu przeszła chmura i znów wyszło Słońce) i dalej Ogrodową z powrotem do Łuszczanowic. Tutaj kawałek w ruchu ogólnym po czym bitumicznymi drogami rowerowymi wiodącymi do Żłobnicy. Taka alternatywa dla ul. Milenijnej - dróżka ta wiedzie między lasem i przyjemnie się jechało choć o tej godzinie już Słońce tu nie wpada. W Żłobnicy po odcinku wciąż wyłączonym i na punkt widokowy. Tu zastawione wejście, ale udaje się przedostać z boku. Tu robię przerwę. Ponad kwadrans odpoczynku przy widoku na kopalnię odkrywkową. Kolejne miejsce które powszednieje. Kilka minut po 18-stej odjazd w drogę powrotną. Wcześniej jeszcze założyłem sweter pod wiosenną bluzę. Słońce już bliskie zachodowi i jedynie: to nagli. Mniej więcej trasa zaplanowana choć improwizacji nieco po drodze było. Najpierw wiadoma trasa jeszcze po wygodnych drogach rowerowych w gminie Kleszczów. I jadę z punktu widokowego w Żłobnicy: wyłączonym odcinkiem do ul. Milenijnej do nowego ronda (tu nasuwa się jedna myśl: szkoda, że już w Kleszczowie nie powstają asfaltowe drogi rowerowe tylko czerwone kostkowe chodniki oznaczone jako ciągi pieszo-rowerowe), ul. Milenijną i Ogrodową (drugi już dziś przejazd tą ulicą bez Słońca, bo zaszło) i wyjazd z gminy Kleszczów w miejscowości Łuszczanowice. Towarzyszył mi bardzo przyjemny nastrój i lekki, przyjemny chłodzik. Do prawie samej granicy (znaku nie ma) doprowadziła mnie bitumiczna droga rowerowa. Dalej już prowadził GPS który pokierował wyjątkowo wąskimi (w dużej mierze), ale asfaltowymi drogami dla mnie w pełni nowymi. Z trasy zapamiętałem, że była Kolonia Lgota i Wola Blakowa, a odczytując z mapy jeszcze po drodze Bieliki. Drogi wiodące przez pola, ale w pełni przejezdne. Miałem wrażenie, że dojadę do tej znanej bocznej dróżki koło Dębowca Małego, ale to jednak trochę bardziej na zachód. W oddali widać było nawet Górę Kamieńsk, na której już świeciły się wiatraki. Uwielbiam ten nastrój, jednak trzeba jechać bo się ściemniało. Do samej Woli Wiewieckiej dojechałem już skrótem tym samym co przyjechałem, tak więc ten punkt (w Woli Blakowej) można uznać jako dzisiejszy rozjazd. Potem już do Nowej Brzeźnicy (tu postój przy Rynku) znaną drogą i Ważne Młyny. Od Nowej Brzeźnicy po mokrych asfaltach, więc tu padał deszcz. Tu decyduję się jak było w zamierzeniu skręcić w prawo na Kłobuck (w drogę wojewódzką 492), albowiem droga przez Kokawę już mi się bardzo nudzi. Sporo nowych dróg które poznawałem po zmroku i dłuższe odcinki wiodące przez ciemne lasy. Najpierw dojazd do miejscowości Kuźnica, a potem już województwo śląskie i powiat kłobucki. Od granicy województwa do Ostrów nad Okszą wiodła tu około 6-kilometrowa droga. Zbiornika nie zobaczyłem, bo dziś Ostrowy przejazdem, ale dojeżdżając w obszarze zabudowanym poznawałem drogę którą jechałem tu kawałek ponad 2 lata temu. Dalej droga już mi znana z właśnie tamtego wyjazdu (tu odbijam z drogi wojewódzkiej), jednak słabo ją pamiętałem. I dziś także niezbyt dużo zapamiętam, bo wiodła przez 5 kilometrów przez zupełnie ciemny las i tyle. Nie wiedziałem jak się usadzić na siodełku i biegi, mimo że napęd zmieniony jakbym ciężkie przełożenia bardziej czuł. Może przyzwyczajenie z jazdy na tych niższych (zajeżdżanych) biegach się odezwało. Po pokonaniu leśnej ciemnicy dojeżdżam do miejscowości Nowa Wieś, a następnie wita mnie Kuźnica Kiedrzyńska wraz z powiatem częstochowskim i gminą Mykanów. Ucieszyło mnie to, bo jednak o powiat SKL zahaczyłem tylko bokiem. Jednak odcinek przez Czarny Las dłużył się niemiłosiernie, potem Antoniów i Częstochowa, jednak za nim dojechałem do ronda w dzielnicy Kiedrzyn trochę nierównego asfaltu. Odcinek częstochowski także na wycieńczeniu, albowiem już naprawdę nie wiedziałem jak się usadowić na siodełku. Zmęczenie temperaturą także się jakieś odezwało. Wróciłem trochę przed 22-gą z dystansem ponad 150 kilometrów. Nie udało się dziś pojechać lubianą drogą rowerową wiodącą koło kopalni czy pojechać dróżką w kierunku miejscowości Kamień co było w planie, ale nie wszystko stracone. I tyle jazdy mi na dziś (i chyba nie tylko dziś) w pełni wystarczyło, choć trzeba przyznać, że cieszy jak dwie godziny po powrocie chce się myśleć o dalszych trasach, bo sprawia to przyjemność. Jutro mimo wszystko czas na jakiś odpoczynek, a potem jeszcze zobaczymy ile się uda skorzystać z jesiennej pogody.
W tym roku zawitałem do gminy Kleszczów już po raz siódmy (4 razy w obie strony rowerem, 2 razy do Woli Wiewieckiej samochodem i 1 raz przejazdem z Łodzi).


Jesienne widoki na drodze między Wolą Kiedrzyńską a Lubojną
Asfaltowy (już) skrót z Woli Wiewieckiej do Woli Blakowej
Góra Kamieńska w oddali
Kopalnia Bełchatów widziana z okolic Woli Blakowej
Po nowym asfalcie do Lgoty Wielkiej i Góra Kamieńska w oddali (po lewej widoczny dym z kominów kopalni Bełchatów)
Jedziemy wygodną infrastruktura
Zachmurzone niebo nad Kleszczowem - ul. Miła
Łuszczanowice - ul. Sportowa
Jesienne widoczki na drodze rowerowej w Kleszczowie - ul. Ogrodowa
Słonecznie - ul. Ogrodowa (za mną kopalnia Bełchatów, jazda w kierunku Łuszczanowic)
Zajmuję dwa pasy ruchu, pas zieleni i drogę rowerową, cienie się stają co raz dłuższe
Zacieniona już o tej porze droga rowerowa prowadząca do Żłobnicy
Słońce gdzieś tam za lasem
Zastawione wejście na taras widokowy
Kominy kopalni Bełchatów
Kopalnia odkrywkowa

Zachód Słońca na wyjeździe z Kleszczowa

Na wyjeździe z Kleszczowa - droga rowerowa w Łuszczanowicach

Dema - 2,48km (0:08:57)
Merida - 153,05km (7:19:48)

Zapis GPS
Zdjęcia
Wykresówka

Statystyka trasy: Kleszczów 22.09.2016

KM	KM razem	Wyjazd o	Powrót o	Tylko jazda	W sumie	Bezczyn.	MAX	AVG	w górę	w dół
145,3 KM	--------------	13:16	21:51	6:58:33	8:35:32	1:36:59	33,5 km/h	20,8 km/h	917	917

Najwyższy punkt: 282 m.n.p.m. (Częstochowa, Kisielewskiego)
Maksymalna prędkość: 33,5 km/h (Kolonia Wierzchowisko)

Gminy:

Lp.	Gmina	Powiat	Rej.	Województwo
1	Mykanów	częstochowski	SCZ
2	Nowa Brzeźnica	pajęczański	EPJ
3	Strzelce Wielkie	pajęczański	EPJ	łódzkie
4	Lgota Wielka	radomszczański	ERA	łódzkie
5	Kleszczów	bełchatowski	EBE	łódzkie
6	Sulmierzyce	pajęczański	EPJ	łódzkie
7	Lgota Wielka	radomszczański	ERA	łódzkie
8	Strzelce Wielkie	pajęczański	EPJ	łódzkie
9	Nowa Brzeźnica	pajęczański	EPJ	łódzkie
10	Miedźno	kłobucki	SKL
11	Kłobuck	kłobucki	SKL
12	Mykanów	częstochowski	SCZ

Województwa:

Lp.	Województwo	Rej.	KM
1	śląskie	S	56,6 KM
2	łódzkie	E	88,7 KM

Nad morzem

Poniedziałek, 15 sierpnia 2016 | Komentarze 0

Bansin

Niedziela, 14 sierpnia 2016 | Komentarze 0

Wpis później

Kołobrzeg, Ustronie Morskie, latarnia morska Gąski

Sobota, 13 sierpnia 2016 | Komentarze 0

wpis później

wpis później

Piątek, 12 sierpnia 2016 | Komentarze 0

x

Wrocław - Częstochowa

Niedziela, 7 sierpnia 2016 | Komentarze 0

Wpis później, zdjęcia z Wrocławia w poprzednim wpisie

o
p
i
s

p
ó
ź
n
i
e
j




Drugi dzień. Różnica wysokości: +148m.n.p.m.
Statystyka trasy: Wrocław - Częstochowa

KM	KM razem	Wyjazd o	Powrót o	Tylko jazda	W sumie	Bezczyn.	MAX	AVG	w górę	w dół
205,9 KM * 214,5 KM	205,9 KM -------------	8:32 8:32	18:48 20:24	9:14:20 9:40:13	10:16:17 11:52:42	1:01:57 2:12:29	49,7 km/h 49,7 km/h	22,3 km/h 22,2 km/h	1302 1346	1154 1215

* Właściwa trasa: Wrocław - Częstochowa
Najwyższy punkt: 284 m.n.p.m. (Częstochowa, ul. św. Rocha)
Maksymalna prędkość: 49,7km/h (za Sycowem, zjazd z wiaduktu nad S8)

Ślad GPS: Wrocław - Częstochowa 07.08.2016
Wykresówka
Zdjęcia

Gminy:

Lp.	Gmina	Powiat	Rej.	Województwo
1	Wrocław	Wrocław	DW	dolnośląskie
2	Długołęka	wrocławski	DWR	dolnośląskie
3	Oleśnica (g. wiejska)	oleśnicki	DOL	dolnośląskie
4	Oleśnica	oleśnicki	DOL	dolnośląskie
	Oleśnica (g. wiejska)	oleśnicki	DOL	dolnośląskie
5	Syców	oleśnicki	DOL	dolnośląskie
6	Perzów	kępiński	PKE	wielkopolskie
7	Bralin	kępiński	PKE	wielkopolskie
8	Kępno	kępiński	PKE	wielkopolskie
9	Baranów	kępiński	PKE	wielkopolskie
10	Łęka Opatowska	kępiński	PKE	wielkopolskie
11	Bolesławiec	wieruszowski	EWE	łódzkie
12	Byczyna	kluczborski	OKL	opolskie
13	Gorzów Śląski	oleski	OOL	opolskie
14	Praszka	oleski	OOL	opolskie
15	Rudniki	oleski	OOL	opolskie
16	Krzepice	kłobucki	SKL
17	Opatów	kłobucki	SKL
18	Kłobuck	kłobucki	SKL

Miasta:

Lp.	Miasto
1	Wrocław
2	Oleśnica
3	Syców
4	Kępno
5	Byczyna
6	Gorzów Śląski
7	Praszka
8	Krzepice
9	Kłobuck

Województwa:

Lp.	Województwo	Rej.	KM
1	dolnośląskie	D	71,7 KM
2	wielkopolskie	P	35,0 KM (71,7-106,7)
3	łódzkie	E	8,5 KM (106,7-115,2)
4	opolskie	O	49,0 KM (115,2-164,2)
5	śląskie	S	50,3 KM (164,2-214,5)

Opole - Wrocław

Sobota, 6 sierpnia 2016 | Komentarze 0

Opis później


Wyjazd z Opola
Na moście za Opolem
Pola na drodze Jazda w ruchu ogólnym - ulica z kontrapasem w Brzegu
Województwo dolnośląskie
Na jakimś moście przed Wrocławiem
Przecinamy Odrę
Kawałek terenowej jazdy
Wrocław
Na drodze rowerowej we Wrocławiu - ul.
Na pasie rowerowym we Wrocławiu
Rynek we Wrocławiu

Trasa do Opola pociągiem. Różnica wysokości: -41m.n.p.m.
Statystyka trasy: Opole - Wrocław

KM	KM razem	Wyjazd o	Powrót o	Tylko jazda	W sumie	Bezczyn.	MAX	AVG	w górę	w dół
132,1 KM * 50,1 KM **	132,1 KM -------------	8:44 17:55	17:00 21:25	6:51:38 2:48:30	8:14:47 3:51:13	1:23:09 1:02:43	35,0 km/h 34,8 km/h	19,3 km/h 17,8 km/h	546 306	587 306

* Trasa z Opola do Wrocławia (łącznie ze "zwiedzaniem" Wrocławia)
** Trasa po Wrocławiu
Najwyższy punkt: 170 m.n.p.m. (między Lewinem Brzeskim a Brzegiem)
Maksymalna prędkość: 35,0km/h (Brzeg)
Awaria: złapanie gumy (między Lewinem Brzeskim a Brzegiem)

Ślad GPS: Opole - Wrocław
Ślad GPS: Po Wrocławiu
Wykresówka: Opole - Wrocław
Wykresówka: trasa po Wrocławiu
Zdjęcia

Gminy:

Lp.	Gmina	Powiat	Rej.	Województwo
1	Opole	Opole	OP	opolskie
2	Dąbrowa	opolski	OPO	opolskie
3	Lewin Brzeski	brzeski	OB	opolskie
4	Olszanka	brzeski	OB	opolskie
5	Skarbimierz	brzeski	OB	opolskie
6	Brzeg	brzeski	OB	opolskie
	Skarbimierz	brzeski	OB	opolskie
7	Oława (g. wiejska)	oławski	DOA	dolnośląskie
8	Oława	oławski	DOA	dolnośląskie
	Oława (g. wiejska)	oławski	DOA	dolnośląskie
9	Jelcz-Laskowice	oławski	DOA	dolnośląskie
10	Czernica	wrocławski	DWR	dolnośląskie
11	Siechnice	wrocławski	DWR	dolnośląskie
12	Wrocław	Wrocław	DW	dolnośląskie

Miasta:

Lp.	Miasto
1	Opole
2	Lewin Brzeski
3	Brzeg
4	Oława
5	Jelcz-Laskowice
6	Siechnice
7	Wrocław

Lp.	Województwo	Rej.	KM
1	opolskie	O	65,1 KM
2	dolnośląskie	D	67,0 KM + 50,1 KM