• DST 151.25km
• Czas 07:31
• V_AVG 20.12km/h
• V_MAX 56.30km/h
• Sprzęt Toskana
• Aktywność Jazda na rowerze

Mirów i Bobolice

Sobota, 21 marca 2015 | Komentarze 0

Nastał pierwszy dzień wiosny, a wraz z nim daleka trasa i pokaźny dystans. Widząc sprzyjającą aurę pojechałem realizować plan. Zebrałem się nieco później niż planowałem, jednak zbytnio to w niczym nie przeszkodziło. Najpierw jednak do Centrum zakupić coś na drogę. Równo o 12-stej odjeżdżam z dworca PKP i jadę trasę dziś nie należącą do standardów: Częstochowa - Brzeziny - Sobuczyna - Nierada - Michałów - Bargły - Kolonia Poczesna - Osiny - Poraj - Masłońskie - Żarki Letnisko - Myszków - Żarki - Mirów - Bobolice. Na początku w kierunku Nierady, nieco wiatr dał radę popalić na tym odcinku. Nieco sprawniej przez DW904 do Kolonii Poczesnej, gdzie przecinam trasę DK1 i jadę DW791 przez Osiny do Poraja. W Osinach w radiu słyszę, że pogoda ma się zepsuć, co wprowadza mnie w stan niepewności, jednak zawracać nie zamierzałem. Przejeżdżam obok zbiornika w Poraju - nie ma co się tu zatrzymywać i wojewódzką. W Masłońskich zjeżdżam na ciąg rowerowy i jadę nią aż do skrzyżowania DW791 z DW789. Powstałby bardzo spójny i dość długi odcinek (na pewnym fragmencie posiadający też status drogi rowerowej) i wygodny, gdyby nie te obniżenia co kawałek i kostka, chociaż tyle, że niefazowa. Chociaż nie po asfalcie, to udało się zaznać nieco spokoju w jeździe. Nawet jako tako można opuścić skrzyżowanie z tej drogi rowerowej. Jadę przez Myszków (ale bokiem) i docieram do Żarek. Dziś nie jadę obok Rynku, tylko tak jak prowadzi wojewódzka, po czym po chwili odbijam na asfaltową ścieżkę prowadzącą do Mirowa. Kilometry leciały bardzo sprawnie pokonywane, momentami nie czułem, że już zasadnicza część drogi za mną i za chwilę będę w Żarkach, skąd już blisko do celu. Bardzo dobrze się jedzie, aż tu nagle czuję mało powietrza w tylnim kole. Nie było opcji - guma... trzeba robić. Choć oprócz roboty, z którą się szybko uwinąłem to bardziej ważne było sprawdzić, czy aby na pewno wszystko co szkodliwe dla dętki zostało usunięte. W zapasie, a właściwie pożyczeniu łatki na wszelki wypadek poratował Conti. Dzięki wielkie! Zrobiłem dętkę i jedziemy razem przez jakiś ok. 3 kilometrowy odcinek asfaltowej ścieżki razem, aż pod Zamek w Mirowie. Dużo frajdy sprawił dzisiejszy max i jazda z prędkością 56,30km/h na jednym ze zjazdów na asfaltówce. Docieram pod Zamek przed 15-stą, ze średnią na liczniku 22,62km/h. Jak na jakieś nieliczne przystanki, które jednak zrobiłem i zbyteczne nie napieranie to dobra średnia. Jadę na Zamek w Mirowie, gdzie namiastka terenowej jazdy z ostrożnością i nieszarżowaniem. Momentami też poprowadziłem rower, ale przejść się i pobyć koło Zamku trzeba było. Po 15 minutkach jadę asfaltem na Zamek w Bobolicach, gdzie również parę przyjemnie spędzonych chwil. Wiosennie - zupełnie inaczej niż gdy byłem tu w styczniu. Jednak trzeba się zbierać i równo o 16-stej jadę w drogę powrotną, którą mniej więcej sobie zaplanowałem, choć było też trochę improwizacji. Pojechałem tak: Bobolice - Ogorzelnik - Niegowa - Postaszowice - Niegówka - Moczydło - Trzebniów - Czatachowa (miejsce postojowe obok Kościoła) - Żarki Przewodziszowice - Czatachowa - Ostrężnik - Siedlec, źródła - Os. Parkowe - Złoty Potok - Janów - Piasek - Zrębice - Przymiłowice - Olsztyn - Odrzykoń - Guardian - Aleja Pokoju - Jagiellońska - Monte Cassino - Centrum.
Na powrocie lekko kluczyłem - głównie chodzi o odcinek między Niegową a Ostrężnikiem. Niezbyt byłem pewien jak dojechać na asfaltowe ścieżki. Pojechałem z początku na Janów - dokładnie przez Postaszowice. Znajoma trasa, ale niezbyt się chciało tędy dziś wracać. Przez myśl nawet wcześniej przeszedł powrót przez Ślęzany, ale to też wyeliminowałem. Chciałem asfaltowymi ścieżkami, tak więc trzeba było jakoś do nich dojechać. Zjechałem na Niegówkę i przez Moczydło lekko klucząc w okolicy i w końcu Trzebniów, który zapowiadał już, że odnajdę miejsce początku ścieżki. Wjeżdżam na nią i nieco jazdy pod górę asfaltową ścieżką do Czatachowej. Przez głowę chodził pomysł okrężnej jazdy do Ostrężnika tak by przejechać się więcej asfaltowymi ścieżkami. Spontanicznie pojechałem. Nieco też przeszkadzał nienaoliwiony łańcuch, ale skoro tu byłem to warto było się przejechać. Zafundowałem sobie spory odcinek jazdy po asfaltowych ścieżkach. Momentami bardziej strome podjazdy, momentami konkretne zjazdy, zakręty to sprawiło, że w czasie jazdy pojawiło się wiele frajdy. Docieram do Ostrężnika i jadę DW793 obok źródełek w Siedlcu i przez Osiedle Parkowe. Z każdym kilometrem co raz lepiej się jechało. Następnie przez Złoty Potok i od Janowa już krajową 46 w zapadającym zmroku. Chłodniej się robi, ale kominiarka się spisuje. Górki między Janowem a Zrębicami nieco wymęczyły. Od Przymiłowic już lżej. Od Olsztyna kawałek główną i przez Hutę. Docieram przed 19:30 do Centrum, ze średnią: 21,12km/h, maksymalną: 45,41km/h. Średnia dużo mniejsza, ale biorąc pod uwagę więcej górek i nie planowanie utrzymywania wysokiej średniej to też sprawna jazda. Z Centrum powrót do domu z zahaczeniem o Aleje i przez Monte Cassino. Po powrocie do domu na liczniku prawie 130 kilometrów. W końcu też udało się przejechać setkę na jednej wycieczce bez przerw.
Mapka z przejazdu: http://ridewithgps.com/trips/4260474

Późnym wieczorem, po 21:30 jeszcze na rower. W planie spokojnie pojeździć po Centrum Częstochowy. Trochę kilometrów po Alejach, nieco wzdłuż tramwaju i przez ul. Kopernika. Zahaczyłem też nieco o Aleję Jana Pawła II. Jazda taka by się przejechać i nieco poczuć sobotę wieczór, jednak po mieście to też nic szczególnie specjalnego. Jednak jeszcze się przewietrzyłem.
Powrót Alejami, Krakowską, wzdłuż DK1 i Jagiellońską. Przed przyjazdem do domu jeszcze rundka po Stradomiu tak by przebić równy dystans. Tym sposobem udało się przejechać pierwsze w tym sezonie 150 kilometrów.


Fotki jutro.