• DST 78.72km
• Teren 8.00km
• Czas 04:06
• V_AVG 19.20km/h
• V_MAX 39.51km/h
• Temperatura 10.0°C
• Sprzęt Toskana
• Aktywność Jazda na rowerze

BLACHOWNIA przez Łojki, Dźbów

Sobota, 1 marca 2014 | Komentarze 0

Dzisiaj wyjeżdżam porannie, przed godziną 10:00 na spotkanie ze Znajomą. Pojechałem sobie przez Jagiellońską, Bohaterów Monte Cassino, Korczaka, Sobieskiego, Śląską, Kilińskiego i Jasnogórską. Po spotkaniu powrót: Partyzantów - Al. Jana Pawła II ścieżką - Al. Kościuszki - Al. Wolności - przez PKP - Al. Wolności - 1 Maja - Boh. Monte Cassino i Jagiellońska.
Za oknem piękna pogoda, trzeba było wyskoczyć gdzieś w 1-wszy dzień marca. Już co raz bliżej wiosny. Po wyjeździe przedpołudniowym wyjeżdżam w drogę, choć po chwili zawahania. Jednak..w drogę, przez: Sabinowską, Piastowską, Monte Cassino, Sobieskiego, PKP. Tam jeszcze po załatwieniu sprawy, z Centrum wyruszam w drogę: PKP - Sobieskiego - Pułaskiego - św. Kazimierza - św. Barbary (jadąc pasem rowerowym po raz kolejny odczułem radość z takiej jazdy, szczególnie gdy się jedzie pomiędzy dwoma autobusami i się im nie przeszkadza) - Główną przez Kawodrzę i Gnaszyn, później ul. Drzewną, przez Łojki, Blachownia - Piastów - i Blachownia, jezioro. Całą drogę w dobrym tempie mimo sporej części drogi "pod wiatr". Jedynie zatrzymałem się w Łojkach w okolicy hałdy na chwilę. Prędkość średnia wyszła poniżej 21,0km/h, ale zanim zapisałem licznik jeszcze przejechałem się w wolniejszym tempie po ścieżce przy Jeziorze Blachownia. Później skoczyłem sobie do Biedronki i z powrotem nad Jeziorko. Przejechałem się lubianą ścieżką rekreacyjno-dydaktyczną. Trochę podziwiania fauny. Naprawdę przyjemnie. Przejechałem później jeszcze za kładkę. Później jeszcze drogą przez las, która prowadziła od jeziora Blachownia do drogi łączącej Blachownię z Wręczycą Wielką. Później z przystanku "Blachownia - las" powrót tą samą drogę: przez las i przez Jezioro, czyli troszkę terenowo. A dalej jeszcze do Biedronki po chrupki i spod Urzędu Miejskiego wyruszyłem w drogę powrotną, kwadrans przed 17-stą. Jak jechać z powrotem miałem w planie już od początku, więc: Blachownia, Urząd Miejski - obok Ośrodka Zdrowia, Blachownia PKP - Blachownia, szpital, Blachownia - Ostrowy, a później lubianą ponad 2-kilometrową drogą między lasem, Konopiska i do Częstochowy od ul. Leśnej. Chwila postoju i w drogę, przez ul. Leśną, Dźbów, Powstańców Warszawy, Dźbowską, Sabinowską, Jagiellońską i do domu. Droga powrotna ze średnią: 21,19km/h. Lubię wracać tym wariantem, chociaż dzisiaj w pewnych momentach mimo przyjemnej aury, "tak od niechcenia" mi się jechało. Czasem tak jest, mimo wszystko wycieczka udana.
Na wieczorną rundkę wybrałem się by pojeździć trochę po mieście. Jednak humor i nastrój nie ten, co bym chciał... Pojechałem przez Bohaterów Monte Cassino, Sobieskiego, Al. Wolności, II NMP i Piłsudskiego na frytki. Później Katedralną, Plac Daszyńskiego, I NMP, II NMP, Al. Wolności, Sobieskiego, Korczaka, Monte Cassino i Jagiellońska. Do domu... bo rękawiczki zastępcze, które zabrałem okazały się zbyt zimne by jechać komfortowo. Ale jeszcze chciałem wyskoczyć na drugą rundkę.. Pojechałem ul. Jagiellońską, koło C.H. Jagiellończycy, wzdłuż trasy DK1 i ekranów, Rakowską, Limanowskiego, Łukasińskiego, Raków PKP, Wałem Nadwarciańskim, Kanał Kohna, koło Galerii Jurajskiej, Nadrzeczna, Mirowska, Plac Daszyńskiego, I NMP, II NMP, Al. Wolności, Sobieskiego, Pułaskiego, Boh. Monte Cassino i Jagiellońska. W obu przypadkach w wariancie ulicznym. Pod wieczór chłodno.. jadąc Wałem Nadwarciańskim najmniej odnotowałem: 0,9 stopnia C. To jeszcze nie jest wiosna, ale już wszystko zmierza ku ciepłym miesiącom.




Wiadukt Monte Cassino co raz więcej niezgodności sprawia. Z jednej strony mają zdjąć znaki zakazu i ma być legalny przejazd, z drugiej strony znak nakazu niewygodnego ciągu pieszo-rowerowego nakazuje jechać po nim, z trzeciej strony dla mnie lepszą opcją jest jechać ulicą ze względu na komfort jazdy, szybkość i też bezpieczeństwo. Może pośród samochodów jest dużo bardziej niebezpiecznie niż wśród pieszych, ale jadąc ciągiem muszę zwalniać, muszę przecinać przejazdy rowerowe, itd... Jadąc wiaduktem, nawet pośród tych tirów każdy kierowca jest w stanie przewidzieć moje zachowanie, że jadę prosto - nawet 35km/h i jestem bezpieczny. Fakt, nie każdy chce wybrać opcję poruszania się tu jezdnią, ale.. dlaczego jeśli powstaje ścieżka rowerowa to dostaliśmy tu zakaz, dlaczego jeśli robią ciąg pieszo-rowerowy to automatycznie mamy zakaz na jezdni, a może inaczej nakaz jazdy tym ciągiem... Albo sytuacja: mam po stronie której jadę ciąg pieszo-rowerowy / ścieżkę, według przepisów mam nakaz się nią poruszać jakakolwiek by nie była (niestety...), a więc co za różnica czy mamy "zakaz" na jezdni, czy też nie... Niejednoznaczność tych przepisów powoli już mi działa na nerwy.. Tak samo jak w wielu miejscach wyrzucanie nas na chodniki. Trzeba też pamiętać o tym, że rowerzyści to rozległa grupa, każdy ma inne potrzeby...